蓄電池內阻主要是由三部分組成，包括電化學極化、濃差極化電阻以及歐姆極化，蓄電池充電過程內阻由大變小，反之內阻增加。此外，薄極板的電池，其內阻明顯小于厚極板，因為同容量電池的極板數(shù)量，薄的要多于厚極板電池的極板數(shù)量，因此相同電流放電時，薄極板電池的電流密度小，其各極極化也要小得多。
大多數(shù)蓄電池包括不間斷電源和電池組，正是有了它，數(shù)據中心、醫(yī)院、機場、公共事業(yè)、鐵路、石油天然氣設施等，面對突發(fā)斷電才依然能正常運轉。當然，蓄電池也會因各種原因失效或故障，所以對電池定期測試從而確保其健康狀態(tài)尤為關鍵，所用的專業(yè)工具就是蓄電池內阻測試儀，該設備自推出以來，廣泛應用于電力輸變電單位，煤礦、鐵路、通訊機房、無人值守基站等單位。隨著人們節(jié)約意識的增強，蓄電池的維護測試必將越來越受到人們的重視，蓄電池內阻測試儀必將產生更大的經濟效益和社會效益。
如今，電力行業(yè)的發(fā)展，也使得
蓄電池內阻測試儀市場不斷擴大，那對于采購人員來說，應如何判定設備是否優(yōu)質呢？
1、首先，我們在選購的過程中，會發(fā)現(xiàn)它的檢測數(shù)據十分標準，因為在檢測蓄電池內部問題時，不僅能夠了解它的內阻數(shù)據，也可以了解它的容量數(shù)據，這時對廠家判斷設備的蓄電池出現(xiàn)了什么問題都有非常高的參考價值，不至于設備出現(xiàn)了問題卻不知道該以怎樣的方式去解決，那樣就會擴大整個設備的故障，更會導致設備*報廢，所以從這一方面來看，蓄電池內阻測試儀是一個非常好的測試儀，是一個非常值得大家去選擇的裝置。
2、其次，整個裝置比較簡單，比如說大家需要將其帶到其它工廠，運輸設備檢測時只需要將它拆下來，然后放在車上或者說隨身攜帶都可以很輕松的帶到別的工廠，然后現(xiàn)場組裝就可以對設備的蓄電池進行檢測，了解具體的問題是什么，然后具有針對性的擬定解決方案。
